Det skulle dog ikke blot være for de kødelige lyster at jeg besøgte Barcelona, for det var mit indtryk at Cataloniens hovedstad havde meget andet at byde på. To af dagene brugte jeg på længere vandringer rundt i byen, for selv om der skulle være et ganske godt offentligt transportsystem ser man nu mere på de gode gamle gå-ben. Jeg ramlede op og ned af Ramblaen, drev rundt i havnen, og som den bjergbestiger jeg er måtte jeg også op på toppen af Montjuïc for at besigtige det gamle fort deroppe. Men mest imponerende var det nu at besøge det store kirkebyggeri La Sagrada Familia. Arkitekten bag dette mesterværk er byens berømte barn, Antonio Gaudi, og som mange af hans øvrige bygningsværker er også Sagrada Familia meget organisk i sin udtryksform, så der er ikke mange lige linier at finde. Alle overflader af bygningen er oversået med et vildnis af figurer og symboler, og man får tydeligt det indtryk at der ikke er noget som er overladt til tilfældigheder. De mange tårne er alle navngivet efter bibelske personer, eller vil blive, i takt med de bliver bygget, med det højeste tårn naturligvis viet til Jesus selv, et tårn der i sin endelige udformning bliver 170 meter højt. Når jeg siger vildnis er det heller ikke helt tilfældigt, for mange af strukturerne har hentet sin inspiration i naturen. Således er de høje stræbepiller, der bærer kirkeskib og tårn, udformet som høje træer, hvor grene i forskellig højde bærer tage og etageadskillelser. På en måde er der alligevel tale om et klassisk byggeri, for ligesom i gamle dage hvor arkitekten satte et byggeri i gang uden at være sikker på at kunne se det færdigt, er også Gaudi for længst afdød. Selv om byggeriet har stået på i mange år vil det fortsat vare mindst en snes år før kirken står færdig, idet byggeriet udelukkende finansieres af donationer og entreindtægter. Så ud fra den betragtning må entreen på otte euro siges at være yderst rimelig. Desværre er dette klassiske bygningsværk i øjeblikket kommet i clinch med det moderne frenskridt. Den spanske højhastighedsjernbane, som i disse måneder er ved at blive ført frem til Barcelona er planlagt ført videre langs kysten, hvilket skal ske gennem en tunnel under byen, en tunnel, som skal passere få meter forbi fundamentet på La Sagrada Familia, så naturligvis er der mange der frygter konsekvenserne af vibrationerne fra store boremaskiner og jernbanetrafik så tæt på dette magnifikke bygningsværk.

Detalje fra frontfacaden på La Sagrada Familia.