Det er nu sjette år i træk at jeg regner med at skulle til Delta ved afslutningen af sommeren, og normalt plejer det blot at være at booke plads på aftenafgangen med SAS til Newark og et par uger senere tage natflyet hjem igen, for det er jo mest praktisk at tage den direkte afgang nonstop med SAS til cirka 4800 kr. retur. Men i år skulle det være anderledes. Jeg er nemlig blevet inviteret til Florida af to fyre der bor sammen, og mens Mike, den ene, er forholdsvis nybegynder indenfor brydning er de begge nu medlem af MeetFighters, den anden, Tony, for at hans partner kan have nogen at træne med. Specielt vil Mike gerne have nogen at træne sin pro wrestling på, og her stiller jeg mig gerne til rådighed, for jeg kender kun pro fra billeder, som dog giver indtryk af flere spændende situationer. Jeg har altid følt mig tiltrukket af de tungere brydere, og da fyrene her vejer 102 og 122 kg og er på omkring min alder har jeg selvfølgelig gerne taget imod udfordringen og tænkte derfor på om jeg kunne tage til Florida på vejen til New Jersey. Og da Norwegian fra 26. august har en ugentlig afgang direkte fra København til Orlando til 1739 kr. mens billetten med SAS er røget op over 5000 kr. lød det umiddelbart som et godt tilbud, for så kunne jeg vel få billetten hjem med SAS for henved 2500 kr. Men skudt forbi, for da jeg skulle booke hjemrejsen skulle jeg betale 5500 kr. for den hvis jeg ville hjem med SAS. Hvad mon momondo kunne tilbyde? Ganske overraskende var det billigste tilbud når man ser bort fra diverse discountselskaber at flyve med TAP over Lissabon. Jeg har godt nok aldrig fløjet med TAP, men har hørt at det selskab skulle have et godt ry. Så med blot et enkelt flyskift i Lissabon kunne jeg booke billetten med dem til blot 1096 kr! Så manglede jeg blot det tredje leg fra Orlando til Newark, og der var det klart at i den amerikanske jungle af diverse lavprisselskaber ville jeg helst flyve med United, og de havde masser af direkte flyvninger mellem de to byer. Men her løb jeg ind i det problem at United selv ikke var til at få fat i på deres hjemmeside mens der tilsyneladende ikke var nogle agenter der kunne håndtere en rejse med bagage da de tilsyneladende kun solgte billetter til rejsende kun med håndbagage. Men samtidig kunne de godt sælge en bagageforsikring! John i Trenton kunne dog fortælle mig at det var normalt i USA at man solgte flybilletter uden bagage fordi de helst ikke ville støde folk ved at fortælle at bagage koster ekstra. Men når jeg rejser til USA har jeg selvfølgelig min rygsæk med, så fortrøstningsfuldt kunne jeg booke billetten hos United da deres hjemmeside var kommet op igen. Troede jeg i hvert fald jeg gjorde, men da jeg aldrig fik nogen bookingbekræftelse gik jeg ugen efter ind og bookede igen, og nåede frem til samme side som om lørdagen og fandt ud af at siden ventede på at jeg skulle bestille en rejseforsikring, og da jeg havde svaret nej til det skulle jeg igen vælge betalingsmetode, for United accepterede tilsyneladende ikke mit debetkort som betaling da jeg ikke havde et amerikansk telefonnummer. Så jeg valgte i stedet PayPal, og da websiden kunne se at den var koblet op på mit debetkort var mit kort alligevel i orden og jeg blev sendt tilbage til betalingssiden, nu med et godkendt telefonnummer. 1497 kr. måtte jeg give for den billet, og denne gang kunne jeg få min rygsæk med. Så alt ialt løber flybilletten til dette års Delta op i 4332 kr. hvilket er næsten samme pris som jeg betalte sidste år, og med den ekstra tur via Orlando. Men hvorfor fa'n skal det være så besværligt, blot fordi der er gået mode i at maskere de rigtige priser?