12. juni 2021 var jeg, som så mange gange før, inviteret på en tur til Eriks sommerhus i Ellingelyng i nordvestlige Sjælland. En tur til Ellingelyng, som umiddelbart indbefattede først at jeg tog regionaltoget fra Østerport til Hvalsø, og derefter at vi kørte i hans bil op ad hovedvej 21 til Ellingelyng, men denne gang skulle det være anderledes. For Erik havde et slet skjult talent til at finde mere eller mindre ukendte veje for mig, for da først vi havde passeret Kirke Sonnerup satte han kurs mod Skibby, da vi skulle op gennem Hornsherred. Dette fordi vi skulle med færgen fra nordspidsen af Hornsherred til Sølager, for via Hundested at krydse Isefjorden og derved nå Ellingelyng, så at sige ad bagvejen.
Og hvorfor skriver jeg så her om en tur til Ellingelyng, mere end tre år efter at jeg havde foretaget den, for Ellingelyng har jeg da besøgt så mange gange, så hvorfor dykke ned i et bestemt besøg, når jeg jo har været der masser af gange efterfølgende? Jo, forklaringen er ikke så meget besøget i Ellingelyng, men mere måden vi kom til Ellingelyng på. For ved den lejlighed benyttede vi os af den lille lokale færge der om sommeren futter frem og tilbage mellem Kulhuse og Sølager. Vi havde nogle år tidligere forsøgt at finde frem til den færge da vi kom fra Hundested - men det var ikke lykkedes os at finde den. Enten fordi det var sidst på året og færgen derfor ikke sejlede - eller fordi det var en halvsen aften og driften måske var standset for dagen. Men vi havde i hvert fald ikke problemer med at finde færgen da vi i juni måned kom sydfra sidst på formiddagen. Og den gang kom vi med over, således at vi ikke igen skulle køre den lange omvej over Holbæk. at jeg så først nu fortæller denne historie skyldes, at jeg for nogle dage siden hørte i radioen at denne færgedrift nu var lukningstruet. Dette dels fordi det er en gammel færge, som derfor er nedslidt og trænger en ny. Samt at skipper på færgen går på pension ved årsskiftet og man ikke umiddelbart har en afløser. Begge dele kræver en indsats fra kommunal side, som derved måske gennemtvinger at der oprettes et kommunalt færgeselskab. Frederikssund kommune har dog besluttet at holde hånden under færgen i op til fem år, således at en løsning forhåbentlig kan findes i mellemtiden.

Færgen Columbus i stiv sidevind på vej mod Sølager.